重慶離合器工作原理是怎么樣的？
所謂離合器，顧名思義，就是使用“關(guān)閉”和“組合”來傳遞正確的功率量。離合器由摩擦片、彈簧片、壓力片和動力輸出軸組成。它位于發(fā)動機和變速箱之間，將存儲在發(fā)動機飛輪上的扭矩傳遞到變速箱，以確保車輛被傳遞到不同的驅(qū)動條件。驅(qū)動輪的驅(qū)動力和扭矩在動力系的范圍內(nèi)。在半聯(lián)軸器中，離合器的功率輸入端和功率輸出端允許轉(zhuǎn)速差，即，通過轉(zhuǎn)速差傳輸適當數(shù)量的功率。
怎么控制好離合器？
1、確保汽車平穩(wěn)啟動
這是離合器的主要功能。在啟動汽車之前，先啟動發(fā)動機是很自然的。當汽車啟動時，汽車從完全靜止狀態(tài)逐漸加速。如果傳動系(與整輛車相連)與發(fā)動機剛性連接，變速器一啟動就會突然向前沖，但不會啟動。這是因為當汽車從靜止狀態(tài)到前進狀態(tài)時，會產(chǎn)生很大的慣性力，從而對發(fā)動機產(chǎn)生很大的阻力矩。在慣性阻力轉(zhuǎn)矩的作用下，發(fā)動機在瞬時轉(zhuǎn)速下突然下降到*低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速(一般為300-500RPM)，發(fā)動機關(guān)機而不能工作。當然，汽車發(fā)動不起來。
因此，我們需要離合器的幫助。在發(fā)動機啟動后，在汽車啟動之前，駕駛員首先壓下離合器踏板，脫離離合器，脫離發(fā)動機和驅(qū)動列車，然后暫停變速器，然后逐漸釋放離合器踏板以逐漸接合離合器。在接合過程中，發(fā)動機的阻力扭矩逐漸增大，因此加速踏板應逐漸降低，同時發(fā)動機的供油量也逐漸增加，從而使發(fā)動機轉(zhuǎn)速始終保持在*低的穩(wěn)定轉(zhuǎn)速而不關(guān)機。同時，隨著離合器的緊密度逐漸增加，發(fā)動機通過傳動系傳遞到驅(qū)動輪的扭矩逐漸增加。當牽引力足以克服起動阻力時，汽車開始從靜止狀態(tài)移動并逐步加速。平滑的工作
2、平滑變換
為了適應汽車行駛過程中行駛條件的變化，傳動系往往要在不同的齒輪位置上工作。為了實現(xiàn)齒輪式變速器的換擋，一般采用齒輪或其他換擋機構(gòu)將原齒輪位置的某一齒輪對推出變速器，然后另一齒輪位置的齒輪對進入工作。換擋前，必須按下離合器踏板以中斷動力傳遞，使原齒輪位置的嚙合副脫離嚙合，使新齒輪嚙合副的嚙合部分的速度逐漸同步，從而可大大提高進入嚙合時的沖擊。減少并實現(xiàn)平滑的換擋。
3、防止驅(qū)動線過載
當汽車處于緊急制動時，如果沒有離合器，由于與傳動系的剛性連接，發(fā)動機將急劇下降，所以所有運動部件將產(chǎn)生大的慣性矩(該值可能大大超過發(fā)動機的正常操作。*大扭矩)使傳動系上的負載超過其負載車。營運能力不足，機制受損。利用離合器，可以依靠在離合器的主動部分和被動部分之間可能發(fā)生的相對運動來消除這種危險。因此，我們需要一個離合器來限制傳動系所承受的*大扭矩，以確保安全。
